29.10.2012

COMUNICAT

          Biroul de informare publică şi relaţii cu presa din cadrul Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Braşov este împuternicit să aducă la cunoştinţa opiniei publice următoarele:

          Astăzi, 29 octombrie 2012, la sediul Parchetului de pe lângă Tribunalul Braşov se desfăşoară procedura de audiere a unui număr de 43 de persoane faţă de care au fost emise mandate de aducere, în dosarul penal în care sunt efectuate cercetări faţă de angajaţi ai Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători (S.N.T.F.C.) C.F.R. Călători SA.

          Persoanele ce sunt audiate astăzi fac parte din Regionalele Bucureşti, Braşov (incluzând aici judeţele Mureş, Sibiu şi Braşov ) şi Cluj (incluzând aici judeţele Cluj şi Bistriţa).

          Ca urmare a sesizării din oficiu din data de 17.03.2011, prin procesul-verbal al Secţiei Regionale de Poliţie Transporturi Braşov din cadrul Direcţiei Poliţiei Transporturi a Inspectoratului General al Poliţiei Române – începând de la data sesizării şi până în prezent, au fost şi sunt efectuate cercetări penale privind fapte de corupţie şi asociere în vederea săvârşirii de infracţiuni săvârşite de personalul din cadrul S.N.T.F.C. „C.F.R. CĂLĂTORI” S.A. în cadrul activităţii de verificare a documentelor de călătorie.

          Din cercetările efectuate în cauză a rezultat că astfel de fapte săvârşite de personalul din cadrul S.N.T.F.C. „C.F.R. CĂLĂTORI” S.A. au o frecvenţă cu totul deosebită reprezentând un fenomen generalizat de corupţie în sânul societăţii comerciale naţionale, în legătură cu activităţile de verificare a documentelor de călătorie, până în vârful ierarhiei profesionale din structura respectivă a societăţii. Cercetările vizează un număr de peste două sute de persoane angajaţi ai societăţii, având calitatea de personal de tren (conductori şi şefi tren), inspectori şi revizori de specialitate din cadrul Revizoratului General Siguranţa Circulaţiei, astfel cum rezultă din următoarea ierarhie profesională:

          -

          revizor general

          -

          revizor centrali

          -

          revizori regionali

          -

          inspectori de specialitate

          2

          -

          personal de tren (conductor/şef tren)

          Din cercetări, reiese că în activităţile ce formează obiect al cauzei erau implicate un număr foarte mare de persoane, de o lungă perioadă de timp, sesizarea procesuală datând din luna martie a anului 2011, acestea fiind planificate cu caracter general şi comise în consens prin conlucrarea dintre suspecţi cu privire la săvârşirea actelor materiale, fiecare dintre aceştia conjugându-şi eforturile cu alţi suspecţi, în combinaţii diferite, în funcţie de circumstanţe.

          În acest sens, s-a reţinut chiar folosirea unui limbaj comun cu anumite elemente de argou, între persoanele cercetate, cum ar fi:

          -

          a cârji (cârjeală, cârjă) – pretinderea sau primirea de bani de la călătorii frauduloşi în scopul de a le permite acestora călătoria cu trenul (cârjeală – activitatea respectivă; cârjă – suma de bani astfel obţinută);

          -

          chior/-i – călător/-i fraudulos/-şi care nu deţin/-e documente de călătorie;

          -

          colet/-e (pachet/-e) – persoane călători frauduloşi cărora personalul de tren le permite călătoria frauduloasă respectivă la cererea propriilor organe de control;

          -

          a încărca trenul – activitatea infracţională de a permite călătoria frauduloasă a cât mai multor călători frauduloşi;

          -

          a (nu) sta cu mortul (cu banii) pe tine – a (nu) deţine asupra propriei persoane sumele de bani provenite de la călătorii frauduloşi existând riscul de fi descoperit.

          -

          tren bun (tren puternic) – un tren cu care se deplasează, în mod constant, mulţi călători frauduloşi şi de la care se pot obţine în acest mod sume de bani considerabile.

          În sarcina suspecţilor au fost reţinute, printre altele, următoarele acuzaţii:

          -

          infracţiuni de „luare de mită”, în formă continuată, în sarcina personalului de tren - reţinându-se faptele persoanelor care, în exercitarea atribuţiilor de personal de tren în cadrul S.N.T.F.C. „C.F.R. CĂLĂTORI” S.A., în mod repetat şi în baza aceleiaşi rezoluţii infracţionale, au primit sume de bani de la persoane călători frauduloşi pe trenurile pe care îşi desfăşurau activitatea de serviciu, în scopul de a nu-şi îndeplini îndatoririle de serviciu privind revizia legitimaţiilor de călătorie privind pe acestea şi a permite acestora călătoria cu mijloacele respective de transport pe calea ferată fără a fi în posesia documentelor de călătorie necesare în acest sens.

          -

          infracţiuni de „dare de mită”, în formă continuată, în sarcina personalului de tren - faptele persoanelor care, în exercitarea atribuţiilor de personal de tren în cadrul S.N.T.F.C. „C.F.R. CĂLĂTORI” S.A., în mod repetat şi în baza aceleiaşi rezoluţii infracţionale, au dat sume de bani organelor de supra-control în

          3

          scopul ca acestea din urmă să nu-şi îndeplinească îndatoririle de serviciu privind efectuarea activităţii de control.

          -

          infracţiuni de „luare de mită”, în formă continuată în sarcina organelor de supra-control (inspectori) trenuri - reţinându-se faptele persoanelor care, în exercitarea atribuţiilor de organe de supra-control în cadrul S.N.T.F.C. „C.F.R. CĂLĂTORI” S.A., în mod repetat şi în baza aceleiaşi rezoluţii infracţionale, au primit sume de bani de la personalul de tren, în scopul de a nu-şi îndeplini îndatoririle de serviciu privind efectuarea activităţii de supra-control asupra acestora.

          -

          fapte de „instigare la infracţiunea de abuz în serviciu contra intereselor publice” – faptele persoanelor care, în mod repetat şi în baza aceleiaşi rezoluţii infracţionale, determină personalul de tren pentru ca, în exerciţiul atribuţiilor de serviciu de conductor tren sau şef tren, să nu-şi îndeplinească atribuţiile privind revizia legitimaţiilor de călătorie privind anumiţi călători frauduloşi, prin aceasta cauzând o pagubă patrimoniului S.N.T.F.C. „C.F.R. CĂLĂTORI” S.A. prin neplata de către aceştia din urmă a legitimaţiilor de călătorie, obţinându-se astfel pentru aceşti călători frauduloşi un avantaj patrimonial constând în cuantumul respectiv al legitimaţiei de călătorie.

          -

          infracţiunea de „folosire în orice mod de informaţii ce nu sunt destinate publicităţii ori permiterea accesului unor persoane neautorizate la aceste informaţii”, săvârşite în scopul obţinerii de bani, bunuri sau alte foloase - faptele persoanelor care, în mod repetat şi în baza aceleiaşi rezoluţii infracţionale, aflându-se în posesia unor informaţii ce nu sunt destinate publicităţii privind efectuarea controalelor specifice, au folosit aceste informaţii şi au permis accesul unor persoane neautorizate la aceste informaţii, pentru a-i avertiza pe aceştia din urmă despre controalele specifice pentru a nu fi descoperiţi în activitatea infracţională de corupţie, în scopul obţinerii pentru sine şi pentru alţii de bani, bunuri sau alte foloase necuvenite.

          -

          „asociere în scopul săvârşirii de infracţiuni” – fapta persoanelor care s-au asociat în scopul săvârşirii de fapte de corupţie privind activitatea de verificare a documentelor de călătorie şi de supra-control al acesteia în cadrul S.N.T.F.C. „C.F.R. CĂLĂTORI” S.A..

          Persoanele audiate astăzi la sediul Parchetului de pe lângă Tribunalul Braşov îndeplinesc funcţiile de inspectori de specialitate (supracontrol) în cadrul Regionalei S.N.T.F.C. „C.F.R. CĂLĂTORI” S.A Bucureşti (3 persoane), Braşov (5 persoane), Cluj (o persoană).

          Persoanele care îndeplinesc această calitate sunt suspectate a fi comis infracţiunile de „luare de mită” în formă continuată de la partidele de tren (conductori şi şefi de tren) pe care le controlau, de la care primeau diferite sume de bani, în scopul neîndeplinirii atribuţiilor lor de control şi al anunţării controalelor planificate asupra partidelor de tren, toate aceste acţiuni fiind comise în vederea sprijinirii activităţii infracţionale a tuturor persoanelor implicate.

          4

          Cu privire la inspectorii de specialitate din cadrul Regionalei Bucureşti se mai reţine că aceştia sunt suspectaţi şi de comiterea infracţiunii de „instigare la abuz în serviciu” deoarece aceştia determinau partida de tren să nu trateze corespunzător călătorii frauduloşi.

          În sarcina inspectorului din cadrul Regionalei Cluj se reţine în plus faptul că acesta a comis infracţiunea de „abuz în serviciu” – infracţiune asimilată infracţiunii de corupţie – prin faptul că acesta şi-a încălcat cu intenţie atribuţiile de serviciu, în înţelegere cu revizorul central Cioncan Valentin, prin faptul că nu a tratat călătorii frauduloşi identificaţi pe rutele controlate, prejudiciind astfel bugetul S.N.T.F.C. „C.F.R. CĂLĂTORI” S.A, asigurând un folos material pentru sine şi pentru revizorul central Cioncan Valentin (reprezentat din sumele de bani primite cu titlul de mită de la călătorii frauduloşi).

          În privinţa inspectorilor din Regionala Bucureşti aceştia, având acces la informaţii nedestinate publicităţii privind controalele ce se efectuau pe anumite rute, controale ce vizau identificarea şi tratarea potrivit legii a călătorilor frauduloşi, anunţau partidele de tren (şefi de tren şi conductori de tren) cu privire la efectuarea acestora, în scopul sprijinirii grupării infracţionale aşa încât să nu se ajungă la deconspirarea activităţilor lor şi pentru a asigura folosul material rezultat din aceste activităţi.

          În mod particular, în sarcina inspectorilor din cadrul Regionalei Braşov se reţine faptul că aceştia, cooptaţi fiind în echipe mixte de control cu lucrătorii de poliţie judiciară din cadrul Secţiei Regionale Poliţie Transporturi Braşov, al căror obiectiv era acela al identificării modului defectuos în care partidele de tren îşi îndeplineau atribuţiile de serviciu privind sancţionarea călătorilor frauduloşi, aceste informaţii având caracter confidenţial, transmiteau şefilor de tren sau conductorilor de tren aceste informaţii pentru a determina astfel asigurarea folosului material pentru aceştia rezultat din comiterea infracţiunilor de luare de mită.

          Din cele 43 de persoane audiate astăzi, restul de 34 au calitatea de conductori de tren şi şefi de tren.

          În cursul cercetărilor un aport deosebit a fost adus de către Inspectoratul General al Poliţiei Române – Direcţia Operaţiuni Speciale.

          În cauză au fost efectuate cheltuieli judiciare de peste 100.000 (una sută) mii RON (un miliard de lei vechi) până în acest moment procesual.